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舷号81!中国造舰艇进入菲律宾海军服役

2016-11-7 23:58| 发布者: shamir1126| 查看: 3033| 评论: 0

摘要: 美国华人网-军事新闻-舷号81!中国造舰艇进入菲律宾海军服役 舷号81!中国造舰艇进入菲律宾海军服役本文来自凤凰号入驻自媒体“海军兔”中国造舰艇已经进入菲律宾海军服役,不是假新闻,而是1年多 ...

美国华人网-军事新闻-舷号81!中国造舰艇进入菲律宾海军服役


舷号81!中国造舰艇进入菲律宾海军服役

本文来自凤凰号入驻自媒体“海军兔”

中国造舰艇已经进入菲律宾海军服役,不是假新闻,而是1年多前的旧闻。而且,这艘舰也是相当有故事。

这艘舰在今年以前,一度是菲律宾海军最大舰艇,舰名为卡利拉亚湖号(BRP Lake Caliraya),是艘油船,美国分类是AO,不具备航行补给能力,主要用于岛礁补给及舰艇靠帮补给。2015年5月23日服役。

乍一看舰龄挺新,其实也是个二手货。这艘舰原为菲律宾国家石油公司的双壳体油轮,原名为“拉普-拉普”号,载重量近5000吨。2014年3月,这艘船被捐赠给菲律宾,随后进厂进行相应改装。

如此说来,“拉普-拉普”号是民参军,而且这艘船还曾是菲律宾国家石油公司最大的船只,可见菲律宾海军的化缘功夫确实了得。而且这艘船,还是地道的中国制造,由中国浙江台州市中兴船舶有限公司建造,用来运输成品油,2007年11建成,2008年投入使用。

从查阅的资料看,这艘船船长98.95米,船宽15.62米,标准排水量2963吨,最大载重量4570吨(DWT,Dead Weight Tonnage)。单桨、单舵,柴油机动力,航速不超过15节。这种船在中国沿海多如牛毛,是个船厂都能造。

“拉普-拉普”号一参军,即成了菲律宾最大军舰,此前的最大油船AF-72是1200吨。进厂改装内容主要是加装2部吊车,用于装卸固体物资;改善居住性能,以便搭载一定人员,包括陆战队员。再顺便刷个海军灰。从舰首位置看,原阳体舰名未去,只是保守地覆盖了一层油漆。

这艘舰的服役还是相当有意义的,使得菲律宾海军的行动范围与距离得以扩展,尤其是在公海与专属经济区,充当着浮动基地的作用,可以增强巡逻舰艇海上支持力与,并增强岛礁整建制补给能力。最为神奇的是这艘舰舷号为81,这是中国军队的特有标识,且中国海军也有一艘舷号为81的舰船:郑和号训练舰。

菲律宾海军对这种立竿见影的做法非常满意,后来又将一艘以菲律宾国父命名的黎刹号(MT Rizal)油轮化缘过来,改名为达瑙湖号(AF-82 BRP Lake Danao)。这艘船建造于2003年,船长91.3米,宽14米,标准排水量2230吨,载重量3532吨。

显而易见,这个“81”舷号,以湖泊命名补给船的方式,并不是向中国致敬。从这艘舰的赠与时机和用途看,是为了增强南海军事存在而做出的针对性动作。


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