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子虚乌有还是无银百两 苹果与迈凯伦之间不可告人的秘密

2016-9-23 09:35| 发布者: funinusa_admin| 查看: 3007| 评论: 0

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摘要: 美国华人网-IT新闻-子虚乌有还是无银百两 苹果与迈凯伦之间不可告人的秘密 比起乐视收购亚马逊传闻,苹果看上迈凯伦的传言明显要比前者更让人激动。曾经有一段时间传言苹果汽车将于2020年发布,但苹果汽车团队遇到 ...

美国华人网-it新闻-子虚乌有还是无银百两 苹果与迈凯伦之间不可告人的秘密


比起乐视收购亚马逊传闻,苹果看上迈凯伦的传言明显要比前者更让人激动。曾经有一段时间传言苹果汽车将于2020年发布,但苹果汽车团队遇到了前所未有的困境以至于计划推迟。苹果开始不惜代价的调用前硬件主管Bob Mansfield推进苹果汽车项目前进。

子虚乌有还是无银百两 苹果与迈凯伦之间不可告人的秘密

而迈凯伦作为一家市值超过15亿美元,拥有P1、570热门车型以及F1车队在手的传奇公司,在汽车领域地位早已不可撼动。如果苹果收购迈凯伦,汽车材料技术、ECU电控单元甚至迈凯伦正在研发的纯电动车型将会收入苹果囊中。更重要的是,对于苹果庞大的现金流而言,买下几个迈凯伦真的不成什么问题。

但迈凯伦很快就否定了收购消息,迈凯伦发言人Adam Gron表示迈凯伦与苹果没有进行关于投资的讨论,但也透露他们的任何谈判都属于机密。而苹果确实手拿一大笔现金正在寻找投资对象,即使暂时没有收购行为,但很有可能已经对迈凯伦偷偷进行了估值。

子虚乌有还是无银百两 苹果与迈凯伦之间不可告人的秘密

迈凯伦 苹果=?

一边是追求尖端科技和速度的奢侈品,另一边则是受众广泛的时尚数码。但对于普通消费者而言,苹果咬咬牙还能买买买,而迈凯伦是牙齿咬出血也未必敢入手。两者融合不禁让人遐想连篇,迈凯伦虽然去年一整年只卖出了1654辆汽车,但入门级的迈凯伦570国内售价最低不含税也要260万起步,并且其身后的动力传动系统技术、车辆控制技术、导航技术、车身碳纤维、铝、复合材料技术都是业内首屈一指,更不要提迈凯伦背后极其复杂复杂的OEM供应商关系。苹果如果真的买下迈凯伦,以库克船长的手段,几个特斯拉一起上大概都不会是对手。

迈凯伦一共拥有5000名员工,并且分成6个部门,部门职责涵盖消费级跑车、赛车、市场营销、比赛团队和供应商。更重要的是,迈凯伦背后再无金主,不像布加迪背后有大众,法拉利与菲亚特关系还没理清,保时捷与大众之间的家族恩怨狗血得不行,出身干净的迈凯伦依然是目前最小的独立汽车制造商,属于私人拥有。这也是为什么库克对迈凯伦感兴趣的原因。

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迈凯伦P1为代表的插电式混合动力超跑无需多言,在迈凯伦等一系列欧洲车厂眼中,混合动力不是节油环保的手段,而是增强性能的另类方式。事实上迈凯伦P1在纯电动模式下,最多只能行驶9km,但动能回收系统依然可以为苹果所用,比如纯电动在保证高速形式的状态下有效回收多余动能,从而达到获得更长的续航能力。

苹果在收购Beats的两年中,将itunes资料库与在线音乐整合,最终推出了Apple Music,并且还能兼容Windows和Android,而对于Beats的产品线则基本上没有做大幅修改,基本维持原样或者小幅更新,同时砍掉了问题不断的无线音响系统产品线。对于苹果而言,迈凯伦的赛车和性能部门虽然烧钱不断,一旦苹果收购迈凯伦,赛车和汽车部门仍然会由迈凯伦独立运作,而苹果更可能会自己搭上OEM供应商关系,加快自己纯电动车型的研发进程。

子虚乌有还是无银百两 苹果与迈凯伦之间不可告人的秘密

库克的苹果不会大跨步

库克船长时代的苹果与以往乔布斯时代已经大不相同,乔布斯通过自己的偏执、个人魅力、对产品的独特理解一意孤行的引导苹果乃至行业。即使是乔布斯时代,库克船长也早已独当一面,不断控制iPhone成本、处理供应商关系以及给苹果营销出谋划策。后乔布斯时代苹果并不激进,从稳扎稳打的iPhone 7上就能看出。不管库克最终是否决定收购迈凯伦,想尽办法维持苹果高利润的基调不会改变。同样以iPhone 7不足2000元的硬件成本为例,厚积薄发的苹果不再会先发制人,而是储备技术,等待对手出头将其一举击破。有意思的是,这也是车厂们目前在做的事情。

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无论如何,苹果期望获得更多车辆工程领域的经验和资源,但用来做什么苹果不会轻易告诉你,库克要做的就是让苹果低调下来,低头,继续数钱,口袋藏把刀,告诉对手和潜在对手们苹果无论如何都不好惹。

无独有偶的是,迈凯伦技术中心(MTC)的八卦设计与苹果新飞船总部理念几乎相同,对于圆形和自然的执着说不定真的能让两家最终一拍即合,毕竟苹果家财万贯,迈凯伦闺中待嫁。

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在盯准迈凯伦的同时,传言苹果也看上了一家Lit Motors公司,Lit Motors主打全封闭式自平衡电动车,通过陀螺仪来维持车辆形态,收购Lit的想法源于苹果已经招募了多位来自Lit的工程师,但追求一击必胜的苹果肯定不会满足,Lit也不过是苹果汽车发展途中一个小插曲罢了。

子虚乌有还是无银百两 苹果与迈凯伦之间不可告人的秘密

比起iPhone研发十年寒窗的静默,苹果在没有透露任何细节的情况下,关于苹果汽车的传言已经漫天飞舞。终归而言大家都期望能有一家强势的公司打破现在市场沉闷的局面,在众车企面前苹果注定是小弟,库克船长想要开疆扩域,自然也要像特斯拉那般拿出一些像样的狠手段。当然车厂们技术部门都不是吃干饭的,只不过他们现在将技术捂在口袋里,坐等新人出头打破市场,然后操家伙一哄而上,群而殴之,这一点库克船长应该比谁都清楚。

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